11:46 リスタート
クリーンなスタート。
残り6時間。
No.66 GT-R、24号車に、何度も道を譲ってくれている。ありがたい。
Turn 1 catches out the #5 Audi now. #B12HR pic.twitter.com/qtv1jogd39
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
No.5 アウディ、1コーナーで押し出されてコースアウトのため、SC投入。
5h42m to go. Lap 145. Restart - there are 5 cars on the lead lap including #OMGTR No.2️⃣4️⃣ in 4th with @FStraussGTA at the wheel. pic.twitter.com/hhmpEATUkl
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
12:00 リスタート
P4走行中の24号車、トップとの差は5秒程度。
この時間帯、パンクやら貼ってたガムテープの剥がれやら、いろんなところで数分ごとに何かが起きてる。
23号車はまだガレージの中で、コース復帰していない。
トップ争いのNo.22 メルセデス、No.88 フェラーリだが、フェラーリは最高速で伸びない印象。
24号車を追っている時もそうだったが、コーナリングを終えてストレートへ出て行くタイミングも、スリップストリームに入ってからの伸びも悪い。
https://twitter.com/NISMO/status/828049398475075585
24号車、フローリアンは順調にP4走行中。
若干ペースが上がらないのはトラフィックのせいかな？
Marshals are recovering the #41 Porsche from the sand trap. #B12HR pic.twitter.com/uSEWPFKqVa
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
No.41 ポルシェがコースアウトのため、SC投入。
5 hours to go. Lap 163: Great job by @FStraussGTA in his stint. Hands over to @toddkellyracing who resumes in P4. 🖥 https://t.co/m56JawJqd2 pic.twitter.com/RjZAQIdKv6
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
24号車、ピットイン。フローアンからトッド・ケリーへ交代。
ラストドライバーにヤンを持ってくる布陣かな？
12:49 リスタート。
24号車はトラフィックを処理しつつ先頭集団を追いかける。
12:56
ん？24号車ピットイン？どうした？
Dramas for the #24. Car in garage as the team assess the problem 😭#B12HR #Nissan pic.twitter.com/4m4EKXMb2b
— Nissan Australia (@Nissan_Aus) February 5, 2017
ガレージに入ってしまってる。
リアを開けてるからギアボックス？？
どうしちゃったのか？
4h41m to go: #OMGTR No.2️⃣4️⃣ was stuck in 4th gear 💔. Team changed actuator. Car back on track. Down 3 laps - still fighting! pic.twitter.com/rM7SCiLfnB
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
変速機のトラブルで4速に固定されてしまっていたようだが、簡単な修理で復帰して行った。
この間にトップからは3周差のP10へダウン。
Alford turned around at the Cutting. #B12HR pic.twitter.com/we7alGvFMv
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
13:12
No.54 フォード・フォーカスがターン4でスピンし、SC投入。
4h46m to go. @michaelcarus0 gets some race laps aboard #OMGTR 2️⃣3️⃣ after great work on gearbox change. #keepfighting pic.twitter.com/wDMqrZfLbz
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
ここにきて23号車がギアボックス交換を終え、コースに復帰。
ドライバーはカルーソ。
RESTART - 179 laps completed - 4:22 remaining. #B12Hr
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
13:23 リスタート
24号車は3周遅れのP10。
フォラフィックが少ないこともあり、良いペースで周回を重ねている。
トップのNo.88 フェラーリは、他より1秒以上早い、2'04"台、2'03"台を出して逃げる。
4h8m to go. Favourite view of the garage. Empty! Great work again today by the @Nissan crew. #KeepFighting pic.twitter.com/3CggBsT5W3
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
車の無いガレージは喜ばしい。
クルーの皆さん、遅めの昼食かな？
SMASH 💥 The #55 Ginetta falls victim to the Mountain. #B12HR pic.twitter.com/K6vK2y2Le8
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
13:53
No.55 ジネッタがウォールに激突し、SC投入。
トップ3は揃ってピットイン。フェラーリがブレーキパッド交換する際にP1→P3に後退。
24号車もピットインして給油。
Some of the locals seem to have got in without tickets? #B12HR pic.twitter.com/1iqYYiCJci
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
SCランを見守る地元客（笑）
12:06 リスタート
P1はベントレー。その後ろに周回遅れだがもう1台ベントレーが続く。
後ろはブロックする係なのかな？なんだか不気味。
24号車はトップから2周遅れのP10を走行。
Game-changer! 💣 #B12HR pic.twitter.com/o5n5CdcnPT
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
P2メルセデス,P3ポルシェが接触。すぐにコースへ復帰するが、P4だったフェラーリがP2へ。
That prancing horse is charging. #B12HR pic.twitter.com/4L8ocdL0Sg
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
P1の後ろを走っていた周回遅れのベントレー、やっぱり（？）追って来たP2フェラーリをブロック気味。
Oww. Thankfully Fred Poordad is out of the car and OK. #B12HR pic.twitter.com/xKuh2JeaUQ
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
14:36
No.66 GT-Rがウォールに突っ込み、SC投入。
ここまで生き残って来たのに残念。
