9hr to go#OMGTR 2️⃣4️⃣: @toddkellyracing P3#OMGTR 2️⃣3️⃣: @KATSUMASA_CHIYO in pits fixing an aero vibration issue.https://t.co/m56JawJqd2 pic.twitter.com/4x8bGNbc1M
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
残り9時間。
24号車、トッド・ケリーはP3。
23号車はエアロの振動を修理中。
George Miedecke appears to be OK and is now in the safe hands of the medical crew. #B12HR pic.twitter.com/x8We2k1QRL
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
9:00
1コーナーで、No.35 アストンマーチンが壁に突っ込み、SC投入。
このタイミングで24号車はピットイン。給油だけかな。
Hard to explain this one... 🤔 #B12HR pic.twitter.com/8FCnYmG7l6
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
9:15 リスタート
が、P1のNo.88 フェラーリが、P2のNo.22 メルセデスに押し出されてコースアウト。
もう一度SC投入。
9:26 リスタート
24号車は前が詰まって前へ出られないか。(No.66 GT-Rがちょっと引いてくれて前へ出られた)
8h14m to go. With a penalty for contact for the race leader, @toddkellyracing moves up from P3 to P2 at @Bathurst12hour. Great stint so far. pic.twitter.com/Gjl8kKGAKa
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
さっきNo.88 フェラーリを押し出したNo.22 メルセデスに、10秒停止のペナルティーが課せられ、24号車はP2へ。
Not the ideal scenario but the team are working hard to fix the problems and us back out. pic.twitter.com/WJuRHlVJOz
— Michael Caruso (@michaelcarus0) February 4, 2017
23号車の修理、随分時間がかかっているが、なんとか復帰することを期待。
Another off at Turn 1, this time it's Daniel Stutterd. #B12HR pic.twitter.com/r8tO7xHIDC
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
9:37
No.2 アウディがターン1でコースアウトし、SC投入。
8hrs to go. Lap 90: The race leader is @toddkellyracing aboard #OMGTR No.2️⃣4️⃣. Watch at https://t.co/m56JawJqd2. #ZombieZilla is strong! pic.twitter.com/8r7pxqnLUr
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
残り8時間。
24号車、トッド・ケリーはP1走行中。
23号車はエアロの振動を修理中。
7hr56m to go: Great restart by @toddkellyracing. Leads by 6.6 seconds after the first lap back to green! Watch https://t.co/m56JawJqd2 pic.twitter.com/cVNOgpsCDF
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
9:47 リスタート
前にトラフィックのない24号車は、いいペースで逃げにかかる。
でも、後ろのNo.88 フェラーリも速いなぁ〜
Cover your eyes! 🙈 #B12HR pic.twitter.com/FvD2Rzqrvn
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
No.37 マクラーレンが内側から押されてスピン。復帰しようとしたが無理っぽいので、SC投入。
7h49m to go: This is a better sign. #OMGTR No.2️⃣3️⃣ back on track soon after transmission and aero vibration issues. pic.twitter.com/u2Ih8S03uy
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
23号車はそろそろコース復帰できそう。
7hr29m to go. Lap 100: @toddkellyracing leads the @Bathurst12hour aboard the No.2️⃣4️⃣ #OMGTR. Follow the action at https://t.co/m56JawJqd2 pic.twitter.com/fXGQdvPrct
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
10:10 リスタート
トッド・ケリーはP1を守る良いスタート。
No.88 フェラーリはテクニカルセクションで詰めてくるが、GT-Rはストレートで引き離す。
It's on 💪👊 #B12HR pic.twitter.com/KRZ9fxoDC6
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
トップ6くらいまで接戦。ピリピリした雰囲気が怖い。
Brave... 😳😳 #B12HR pic.twitter.com/m7DRIyEQTZ
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
混戦。この日で一番熱いバトルが展開されている。
トッド・ケリーはP1のまま!
Off goes the #50 Porsche at Turn 1. #B12HR pic.twitter.com/ba9O3mSeqn
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
10:36
1コーナーでNo.50 ポルシェがコースアウトし、SC投入。
P2以降がピットインしたが、24号車はピットインせず。
間に車を挟む戦略で、1周(2周?)してからピットインして給油。
6hr52m to: @FStraussGTA takes over from @toddkellyracing. Resumes in P8. #ZombieZilla back on the charge! https://t.co/m56JawJqd2 pic.twitter.com/bYxLQ68cGc
— Nissan NISMO (@NISMO) February 4, 2017
24号車はトッド・ケリーからフローリアンへ交代。
RESTART - 114 Laps Completed - 7:01 to go. #B12Hr
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
10:44 リスタート
先頭を走るのは、トップから2周遅れのNo.1 マクラーレン。
24号車の戦略は、とりあえず成功かな。
でも、このNo.1 マクラーレン、SC手順を間違ってるとアナウンス。
The BMW get to work in repairing @russellingall's bonnet. #B12HR pic.twitter.com/0uyxAhisZC
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 4, 2017
トップ10内で走っていたNo.7 BMW、ボンネットが開いてしまって応急修理。
なんかごっついガムテ貼ってる。
6h35m to go. @FStraussGTA working his way back up the timing screen. Joined P8, now P4. 🖥 https://t.co/m56JawJqd2 ⏱ https://t.co/z2MU0tGFGl pic.twitter.com/WlxxbIuzjF
— Nissan NISMO (@NISMO) February 5, 2017
24号車、フローリアン。
P8でピットアウトし、その後、着実にポジションアップして現在P4。
さらにP3へ。
.@russellingall crashes at the Dipper. His crash is mirror to @KATSUMASA_CHIYO's accident earlier this week. #B12HR pic.twitter.com/bO6HXWinwj
— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 5, 2017
No.7 BMWが壁に当たってコース脇に停止し、SC投入。
24号車、給油のためピットインしてP3→P4。