Nikon FM3A + Ai Nikkor 45mm F2.8P + コニカ業務用 100
もてなしドームのバスターミナルからは様々な路線のバスが出発する。
香林坊, 片町を通る路線はわかりやすいのだが、それ以外になるとまったくわからなくなる。
もうちょっとわかりやすい路線図は無いものか…
Nikon FM3A + Ai Nikkor 45mm F2.8P + コニカ業務用 100
もてなしドームのバスターミナルからは様々な路線のバスが出発する。
香林坊, 片町を通る路線はわかりやすいのだが、それ以外になるとまったくわからなくなる。
もうちょっとわかりやすい路線図は無いものか…
Nikon FM3A + Ai Nikkor 45mm F2.8P + Kodak ELITE CHROME 100 (EB-3)
ビルの谷間から空を見上げると、異様に狭いのでした。
海へ行ったり山へ行ったりして少し街を外れると、どこまでも広がる空が見られますが、地方都市金沢といえども、街中はこんなにも空が狭いのです。
ここのところ、いろいろなポジを試しています。
一通り使ってみて特徴を把握し、今後継続して使用するものを選ぼうと思っています。
あまり赤っぽくないものがいいかなぁと思っており、Velvia 50, Velvia 100は落選かなぁ?緑とかコントラストが強調されるのはいいんですが、マゼンタがデフォでかかってくるのが気になります。
いずれにせよ、今後すぐに廃盤になってしまわず、高すぎないものを…
Nikon D80 + Ai AF Nikkor 35mm F2D
百番街から出てふと見上げると、一番星を発見。
よく見たら他にも星はあったが、この星の光量は他とは段違い。
ISO感度をグイッと上げ(640になってました)、ヤッとシャッターを切る。
Nikon D80 + Ai AF Nikkor 35mm F2D
星を見上げながらしばらく歩く。
金沢駅らしいものはどこかいな…と、ドームを入れてヤッとシャッターを切る。
空のグラデーションはうまく再現できないな。
Nikon FM3A + Ai AF Nikkor 24mm F2.8D + Kodak ELITE CHROME 100 (EB-3)
久々にきれいに晴れた日、青空に向かってそびえる木の力を感じて。
程よい広角の画角でググッと上方向へのベクトルを強調したのですが、現像されたポジを見て「もっと寄ればよかったかもな~」という思いが少々。
Nikon FM3A + Ai AF Nikkor 50mm F1.4D + Kodak ELITE CHROME 100 (EB-3)
左右に背の高い木があり、奥になぜか高さのそろった木が数本。
植林されたわけでもないのに変なの。
中央右側のぐにゃっとした木が、やけに存在感があり気分的にはボツなのです。
今回の2枚は、どちらも60点台の出来なのですが、自戒ということで掲載。
以前書いたかどうかわかりませんが、マニュアル一眼レフ + AFレンズ(=AFは機能しない組み合わせ)を使っている理由は、単にMFレンズを持っていないだけであります。
ピントリングの操作性から言うと、AF24mm, AF35mm, AF50mmの現行Dタイプレンズはお粗末なものでスカスカ、AF180mmのDタイプレンズはしっとりとしており満足できます。
MF一眼レフに固執する必要も(今のところ)特に無いのですが、小型, 露出の勉強, かっこいい, オサレという理由で使っています。(←AF一眼レフを買う金が無かったというのが本音です。FMならイチキュッパとかですし。)
2015年8月11日
画像のリンク先を変更。
AF-S DX Zoom-Nikkor ED 18-55mm F3.5-5.6G II + Nikon D80
列車が来るまで駅員以外誰もいないコンコース。
これだけ明るいのに誰もいないことが、すごく嘘っぽい雰囲気。